Straatsburg, 04.10.2017 – De Verdragsluitende Partijen en hun uitvoerende autoriteiten hebben op 4 oktober 2017 in Straatsburg een internationale workshop gehouden over de uitvoering van Deel B (ladingrestanten) van het CDNI. De uitvoering van Deel B vereist een optimaal samenspel tussen alle partijen die betrokken zijn bij de lading en meer in het bijzonder de verladers, ladingontvangers, vervoerders, exploitanten van overslaginstallaties en schippers. De inname van de ladingrestanten in overeenstemming met de voorschriften wordt gedocumenteerd in de losverklaring.
Bron: secretariaat van het CDNI
Deze workshop werd georganiseerd naar aanleiding van de anonieme online-enquête die onder alle betrokken partijen is gehouden en had tot doel gericht in te gaan op de resultaten – waarvan enkele nog om nadere uitleg vragen – om de uitvoering van Deel B van het CDNI te verbeteren.
De deelnemers hebben aan de hand van concrete casestudies de mogelijke maatregelen besproken om de uitvoering van Deel B te verbeteren. Hierbij werd overeengekomen
De uitvoerende autoriteiten hebben benadrukt dat de modellen van de losverklaringen niet met te korte tussenpozen gewijzigd zouden moeten worden, zodat de juiste modellen daadwerkelijk worden gebruikt en dus ook de controleerbaarheid wordt bevorderd.
Meer informatie – Het CDNI werkt momenteel intensief aan Deel B:
Op 1 januari 2018 zal een nieuwe versie van de losstandaarden (Aanhangsel III van Bijlage 2: losstandaarden en afgifte- en innamevoorschriften voor het toestaan van de lozing van waswater (met inbegrip van regenwater en ballastwater) met ladingrestanten) van kracht worden (zie het persbericht van 16 december 2016: https://www.cdni-iwt.org/wp-content/uploads/2017/02/cpccp17_01de.pdf).
De elektronische zoek- en informatietool WaSTo (Waste Standards Tool) is beschikbaar op de website: http://wasto.cdni-iwt.org/.
Naast de bestaande voorschriften voor eenheidstransporten zijn nieuwe voorschriften voor verenigbare transporten ingevoerd. De nieuwe regeling is op 1 juli 2017 in werking getreden. De wijziging vereist ook nieuwe versies van de losverklaringen, die tegelijkertijd in werking zijn getreden. De oude versies mogen nog tot en met 30 juni 2018 verder worden gebruikt.
De eerste wijziging van het Verdrag inzake de verzameling, afgifte en inname van afval in de Rijn- en binnenvaart (CDNI) en van de Uitvoeringsregeling bij dit Verdrag is in juli 2017 aangenomen. De wijziging treedt in werking na de ratificatie door alle verdragsluitende partijen (zie het persbericht van 26 juni 2017: https://www.cdni-iwt.org/wp-content/uploads/2017/07/cpccp17_02de_endg.pdf).
Meerdere informatiebladen zijn gepubliceerd op de website:
Momenteel in voorbereiding:
Op de webpagina worden regelmatig antwoorden op veel gestelde vragen (FAQ) gepubliceerd: https://www.cdni-iwt.org/faq/?lang=nl. Deze zijn bedoeld om de toepassing van het CDNI te vereenvoudigen en een uniforme interpretatie mogelijk te maken.