Strasbourg, 17.05.2023 – Op 1 augustus zal het elektronische betalingssysteem van het CDNI (SPE-CDNI) overschakelen op een volledig gedigitaliseerd systeem, het SPE-CDNI 3.0. Schippers kunnen voortaan hun smartphone gebruiken om bijdragen voor de verwijdering van olie- en vethoudend scheepsbedrijfsafval te betalen in plaats van de ECO-kaart.
Het nieuwe SPE-CDNI 3.0 systeem houdt rekening met uitzonderingssituaties, zoals het ontbreken van internetverbinding op smartphones of scheepsexploitanten zonder smartphone. De betalingstransactie kan ook worden verricht met behulp van een 2D- barcode, die gewoon kan worden geprint. Bovendien is het ook mogelijk toegang tot het systeem te krijgen via andere apparaten zoals tablets en computers. Het volledig digitale SPE-CDNI 3.0 systeem kan in de toekomst op eenvoudige wijze verbeterd of uitgebreid worden met nieuwe functies, waardoor het een toekomstbestendige oplossing is.
Om de overgang naar het nieuwe systeem soepel te laten verlopen, worden er in juni informatieve bijeenkomsten en trainingen georganiseerd. Als u vragen heeft, kunt u contact opnemen met uw nationaal instituut of het CDNI-secretariaat. Eerste informatie over het nieuwe systeem en contactgegevens vindt u vanaf 1 juni 2023 op de CDNI-website.
Met het oog op de verzameling en de verwijdering van het olie- en vethoudend scheepsbedrijfsafval werd op 1 januari 2011 een elektronisch betalingssysteem (SPE-CDNI) ingevoerd. De verwijdering van dit afval wordt gefinancierd door een verwijderingsbijdrage die door de exploitant van het schip wordt betaald. Het huidige transactiesysteem, dat bestaat uit ECO-kaarten en terminals, wordt op 1 augustus 2023 vervangen door een volledig gedigitaliseerd systeem op basis van smartphone-applicaties, het SPE-CDNI 3.0.
De digitalisering van de binnenvaart is een belangrijk aandachtspunt. In de Verklaring van Mannheim, aangenomen door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR), wordt benadrukt dat digitalisering bijdraagt aan concurrentievermogen, veiligheid en duurzaamheid van de binnenvaart. Daarnaast streeft de Europese Commissie (EC) naar meer digitalisering in haar actieplan voor de binnenvaart, NAIADES III. De vernieuwingen in het SPE-CDNI dragen hieraan bij en ondersteunen de doelstellingen van zowel de CCR als de EC.